大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于气囊压榨设备的问题，于是小编就整理了2个相关介绍气囊压榨设备的解答，让我们一起看看吧。
马自达CX4值得购买吗？哪款配置的性价比高些？
追求四驱的话可以选择四驱，如果对四驱没要求，不是很在意操控性的话可以选择两驱2.0自动两驱活力版，动力够用，而且燃油经济性相对来说要好一点，配置虽然不够丰富，但是该有的都有，很值得入手。
经常一个人开，预算在20左右，当然可以贷款。对双离合不感冒，对瞬时动力没有太大的要求，希望良好的操控，特别是山路弯道的表现，不在乎稍微偏大的车内噪音，在乎动力的绵绵不绝，对通过性稍微有点要求的。这款车是非常好的选择。没有最好的车，只有最适合自己的车，所以，根据自己的需求来买吧。别人说什么都不一定适合你。去店里试驾，到处多感受下。哪款的话，我建议买2.5的次顶配吧，一些科技配置后期都可以加装了，现在车子出来几年了，4S的精品都做得可以了。包括HUD抬头显示都可以加装。哦，对了，我买的2.0顶配，2016年第二批车。我不喜欢后期去加装什么，改东改西的，不管再好的手艺，还是没有原车的好。
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
马自达汽车相比其他的日系品牌，日子其实并不是太好过！它只比铃木稍好一些！目前马自达在国内有两家合资企业，分别为长安马自达和一汽马自达！这两个合资公司一共加起来的车型也就只有四款！这里面一半是轿车，一半是SUV车型！但这些车型其销量都比较一般！这家小而美的公司，在国内产品数量少，但质量和口碑却都不错！今天我们就一起来聊聊马自达专门为中国汽车市场打造的一款紧凑级轿跑SUV车型，来自一汽马自达的cx4！
cx4是一款马自达专门针对中国市场推出的车型！全球只此一家，别无分号！虽然这是马自达的国内***车！但外形设计，技术运用却都是典型的马自达风格！外形设计上，***用的是马自达最著名的魂动设计风格！整体车身线条流畅，造型低矮，超长的车头设计极具轿跑的风范！但也正因为***用的是这种低矮车身，超长车头的设计，使得其车身虽然达到了4.633米，是标准的紧凑级SUV车型的尺寸！但内部乘坐空间却显得比较局促！尤其是后排！这也是马自达很多车型的一大弊端！当然，这也是追求运动操控性而做出的必要牺牲！
动力方面，马自达cx4搭载的是两款创驰蓝天发动机，排量分别为2.0升和2.5升，配合6速手动变速箱以及6AT手自一体变速箱使用！动力性和燃油经济性表现都非常出色！而底盘操控性更马自达cx4的一大卖点！其底盘悬挂系统***用的是前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬挂！低矮的车身加上马自达优秀的调校，这款轿跑SUV车型，操控性绝对好于大多数的紧凑级SUV！只是，底盘隔音性能一如既往的那么具有马自达的特色！表现并不太好！
马自达cx4的价格是14.08万元至21.58万元，性价比非常高！不过综合价格和配置来看，16.98万元的蓝天8品味版最值得考虑！比低一个配置的蓝天探索版多了9000元，但却多了胎压监测，更多的气囊，行李架，定速巡航，无钥匙进入，电动折叠后视镜等等！还是相当划算的！
首先排除低配CX-4车型，配置不够丰富。其次推荐选择2.5L发动机的车型，动力更充足。因此我推荐题主选择2.5L 自动四驱蓝天***科技***版（没错，名字就是这么长这么有***！）
我觉得这款车型的性价比挺好的，售价19.78万元，前后排气囊、自动驻车、定速巡航、倒车雷达和影像、电动后备箱+感应、远程启动、HUD、内后视镜防眩目、感应雨刷等配置一一俱全，我觉得19.78万元很超值啊，推荐题主尽量选择这款配置。
像其他什么外观、内饰设计，底盘***、行车质感就不用多说了吧，CX-4绝对是同级别的一流水平。希望我的回答能帮到你。
我是一马迷，马自达CX4也是我一直中意的车，性价比看你的需要，我的预算有限，我也一直努力挣钱，准备买个2.0自动最低配，就是蓝天活力版，因为我觉得，要的就是马自达的安全、操控、GVC和颜值，其他的胎压监测、无钥匙进入、导航之类的后期可以加装，自己在外面加装实惠很多，定速巡航、车道偏离预警、并线***之类的，就没办法了，这款的月供可能还能还得上，其他就不行了😂
如果说性价比相对同级别其他车基本没有可比性，如果要和它自己的配置相比，2.0自动蓝天领先版是最具性价比的，也就是2.0的顶配。落地也需要21万多，2.0的排量足够了158马力。
最后如果预算够，还有其他大空间家用车的小主建议当然是顶配啊，毕竟顶配才是一***整的CX4啊😏，落地接近25万啊（来我们给土豪让路）
结语:如果你真喜欢这台车，请不要和其他同价位车对比。这个对比是没有意义的。
奇骏和三菱欧蓝德相比哪个好？
如果不谈对车的外观的喜好和品牌的影响力，单论性价比来说，欧蓝德完胜奇骏，奇骏车长4675,轴距2706.欧蓝德车身长4705，轴距2670。我觉得在空间方面，两车不相上下。如果在价位相差不大的情况下，我分别列举出一款来做比较，首先这两个4s我都去过，并且都询问过熟人，目前奇骏优惠力度在2w,欧蓝德最高可以优惠到1w，所以我列举欧蓝德2.4四驱精英版5座(指导价19.18,优惠后18.18w)和奇骏2.0舒适版（指导价19.68优惠后17.68w），在价格方面有5000元的差距，但是你可以买到的配置却有很大的差别，欧蓝德变速箱用的是加特可最新cvt8，比奇骏同为cvt变速箱产品更新，而且三菱的发动机不用多说，但是如果论舒适型，相信大家都会认可日产的移动沙发，这个毋庸置疑。在来看配置欧蓝德要比奇骏多出的配置有：电子驻车，前后排头部气囊，膝部气囊，胎压监测，后驻车雷达，电动后备箱，方向盘换挡，主驾驶座位电动调节，自动头灯，后视镜加热，后视镜防眩晕，感应雨刷，自动空调等。而奇骏比欧蓝德只多出全景摄像头和全景天窗。这是配置上的，最最最最最最主要的一点是这个价钱你可以买到的欧蓝德是2.4的排量并且是四驱的，三菱的四驱不是盖的，大家有目共睹，而奇骏只是2.0两驱的，所以单论性价比欧蓝德绝对完胜，但是外观方面，我认为奇骏确实好看，仁者见仁智者见智，内饰方面，我个人认为欧蓝德的内饰太说不过去了，所以这两个车性价比欧蓝德高，但是如果对外观和内饰要求比较高的朋友，可以三思而后行。纯手打，喜欢车的朋友可以互相讨论。
到此，以上就是小编对于气囊压榨设备的问题就介绍到这了，希望介绍关于气囊压榨设备的2点解答对大家有用。
