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小轿车能跑西藏吗？
现在去往***的川藏、新藏、青藏、滇藏线路况都还不错，基本来说，只要是车辆本身的车况没有问题，那么几乎所有车辆都可以去，小轿车也不例外。
考虑到性能上的问题，不同的车辆在实际的行驶途中感受也有不同。就像跑长跑一样，一个长跑运动员，一个身体经常运动的人和一个缺乏锻炼的人，他们跑完一千米所花的时间和跑完后的状态都是不同的。
所以在应对陡峭路段或是续航行驶的问题上，部分车型是会吃亏的。但是只要按照各自的节奏，根据实际情况规划和行进，到达***也不是什么难事。
不过值得注意的是，由于进藏的线路上往往会有塌方、落石、山体滑坡等突发状况。在这种情况下为了不影响道路运输和车辆来往，时常会搭设便道或是需要绕道通行。而这样的路段经常就会比较崎岖，这时的小轿车由于底盘低越野能力差，往往只能望而却步。
当然，总的来说自驾游去***开小轿车是完全可行的，只是应当选择避开像雨季塌方滑坡较为频繁的时段。冬季降雪频繁道路结冰湿滑的时候，也不建议大家自驾前往哦。
我今年63岁了，连续四次单人、单车进藏，很负责的告诉你，只要是选对了路线，任何轿车都能跑***。我的四次进藏都是开着轿车跑完全程。
现在主要进、出藏的国道有：G109（青藏线）、G214（滇藏线）、G219（新藏线）、G317（川藏北线）、G318（川藏南线），内地人首次进藏一般选G318和G214，也有少许人选G109和G219，从道路和安全的角度看，首选G214和G318是比较明智的，因为，G109和G219途径的海拔很高，最高点都超过了5000米。
从我几次进藏的路况来看，G214（滇藏线）是比较好的一条进藏路，因为避开了G318海通沟的烂路，减少轿车进藏风险，并且，G214沿线风景也是很美的，可以安全的抵达***。G318进藏是比较经典的进藏路，2015年我就是开着宝来走完的G318，当时的海通沟和通麦天险那个烂路一直铭记在心，以后的几次进藏，都是尽量的避开了海通沟。
出藏方向一般都会选G109青藏线，现在的青藏线路况还算是比较好，只是，路上的大车很多，很多六轴半挂车对路面碾压造成路面塌陷，而且不时会造成一些路段的拥堵，再加上从***到格尔木上千公里的高海拔长途行车，会对轿车司机造成身心疲惫，所以，开轿车走青藏线，一定要安排好中途休息点，比对车辆做好必要的保养。 上周刚从***回来，我先讲个故事吧： 我喜欢自驾游，每到一处旅游，基本上是到目的地后租车出行。除祖国的大西北，其他地方，基本不用考虑车型和动力，但在***、青海、新疆这些地方，还真是需要考虑车辆的车型和动力。这次去***是自驾阿里北线，租的是一辆四驱、2.0T越野型汽车。正好我租的这辆车，是一辆新车，我接手时刚刚5000多公里，也就上一个租客也是跑了阿里北线，正好我接棒，我结束行程后，正好一万多公里。还车时，车主问“这车还可以吧？”，我说其它还好，动力略显不足，加速太肉，启动太慢。车主说“这已经很可以了，略显动力不足，是因为高原地区，氧气不足，燃料燃烧不充分，动力跟不上，像某型号2.4T的商务，在你去的那些地方，油门踩到底也就三、四十公里，不是车不好，而高原地区缺氧！” 所以，根据我的经验，小轿车也不是不能跑，而是在高原地区，特别是上坡的时候，估计能急死人！ 在***南线，基本都是柏油路，路况不错，啥车都能跑，就是加速不给力的问题，只能跟在别的车屁股后边慢慢蹭。 而在***北线，可就不是这样了，尽管现在比以前路好了很多，但还是有很多的搓板路、沙石路甚至是无路，在这样的路上，小轿车的通过性就不行了，万一给“磕”着了，那可是叫天天不灵，叫地地不应。搓板路、沙石路还都不是事儿，看见上图没？太阳也落山了，车也快没油了，不光没路，还有一条河横在前面！小轿车能过么？哈哈。在这儿，我也是来回转了好几圈，实在无路、无桥可过，看看水不是太深，牙一咬心一横，过吧！水大概刚没底盘，别松油门，咬着牙就有惊无险地过去了。过去后心里那个踏实呀，连附近狂吠的藏獒声都没引起我们注意，等它们一左一右“护”在我们车的两侧时，才着实吓了我们一跳！好在它们也只是“吓吓我们”！ 总结：小轿车可以跑***，在南线转转没问题，北线，还是建议考虑下其它车型。 我是南方之南，欢迎关注。 一个月得见多少这样的问题，烦不胜烦！我骑150cc的摩托车进过藏，开越野车也跑过。路上***开的都是五菱面包车，路上有骑自行车的，徒步的，踩滑轮的，推轮胎的，倒着骑自行车的，开拖拉机的，电动车的，坐轮椅的，还有磕长头的……我就纳闷了你们一个发动机配一套沙发又不缺轮子，干吗问这个毫无逻辑的问题？没钱加油还是自己分不清油门刹车？跑条路况好于内地大多数国道的318，怎么这么多问题？收拾东西，赶紧出发！风景在路上！所有体验都在路上！风景是旅行的一部分，故障也是旅行的一部分！遇到困难解决困难都是旅行的一部分！唯一在家想，不是其中一部分。 首先对于这个问题，答案是很明确的，那就是当然可以跑！毕竟自行车都有能骑进***呢，更何况是轿车。还有一些土豪都开着跑车进藏，当然一路上抛锚爆胎不少见。 1.准备工作 出发前到4s店做了一次保养，确认轮胎状态。路上带好备胎和换胎工具。因为进藏路程中气压变化大，所以论坛爆胎漏气等情况比较常见，最好也恶补下这方面知识比较好 2.进藏车辆选择？ 底盘高的车优先，动力大的优先，涡轮增压优先于自然吸气，92#汽油车优于95#汽油车。进藏的车最重要的并不是越野性能，而是车辆的可靠性，以及维修简易程度。 3.加油问题 有些地方两个加油站之间间隔较远，同时一些加油站只能加92#汽油，所以要是碰到能加95#汽油的加油站，尽量把油加满，因为你不知道下一次遇到的加油站有没有95#汽油。其次，真的是不可以带桶装油进藏的，***检查很多的，油品管理很严格，加油站加油都需要出示***，行驶证，驾驶证。 4.导航 目前市场上导航基本够用，但是如果用手机导航的话建议提前下载好地图包，因为有些地方信号不好，甚至很多地段是完全没有信号的，万一你途中关闭导航了，就很难再次打开了，如果有离线地图包，就没有这个问题了。 5.进藏时间 关于非物质文化遗产，全国其他地区的不说，仅甘肃省先后公布的四批省级非物质文化遗产名录就有十大类、309项内容。分别包含了民间文学、民间音乐、民间舞蹈、传统戏剧、曲艺、民间杂技与竞技、民间美术、传统手工艺、传统医药和民俗。其中，世界级非物质文化遗产有流行于甘南、四川甘孜州色达、青海黄南州的藏戏和甘肃花儿。 甘南藏戏又称为南木特，是从藏族民间舞蹈、民歌、僧歌演变而来的，和传统的藏戏相比，在剧本、剧目、表演、伴奏、演出场地上截然不同。它有自己独特的风格，“运用戏剧手法刻画人物，运用说唱艺术形式进行表演，运用各种乐器进行伴奏，把具有地方色彩的唱腔音乐、舞蹈音乐、伴奏音乐有效地结合在一起”，从而成为甘南藏族喜闻乐见的民族戏剧。 南木特形成于1946年，是嘉木样五世活佛和经常和梅兰芳接触的朗仓活佛根据藏戏、京剧的艺术特点创立的，主要剧本有《松赞干布》、《冉玛拉》、《达巴旦保》、《智美更登》、《卓娃桑姆》、《降魔》、《赤松德赞》等等。这些剧目由甘南州藏戏团、各县藏戏团和寺院、村落藏戏队演出，有广泛的群众基础。 花儿是广泛流行于青海省、甘肃省、宁夏***自治区的民歌，几乎***都能现编现唱，所以题材非常广泛，内容非常丰富，涉及生活的方方面面，因而很有乡土特色和浓郁的生活气息。在甘肃省主要以“河州花儿”和“莲花山花儿”为代表，每年的农历4～6月间，各地都会举行“花儿会”，一时间歌声此起起伏，热闹非凡。 河州花儿会举办地在临夏***自治州和政县松鸣岩景区举行，是一种古老的传统民俗活动。因松鸣岩景区内野生牡丹很多，所以人们又把花儿叫“唱牡丹”。松鸣岩是河州花儿的发祥地，最突出的特点是用乐曲伴奏，有独唱、对唱、齐唱、***独奏等演唱形式。花儿会期间，人们聚集在山顶、树荫、小河旁、丛林间昼夜对唱，歌声悠长、粗犷，豪放抒情，韵味十足。 莲花山花儿会是康乐县的民间艺术瑰宝，主要以口授心传为传承方式。花儿会通常伴随庙会而举行，每年从农历三月二十八日开始，到十月初一结束，达74场之多。尤其是农历六月初一到初六，莲花山都要举行盛大的歌会，吸引甘南、临夏、定西以及青海的各族歌手上万人前来对歌。人们穿着艳丽的民族服装，打着花伞，摇着彩扇随编随唱，甚是乐趣横生。 莲花山是洮岷花儿的故乡，洮岷花儿的最大艺术特色就是曲调悠扬，节奏鲜明，声律合拍，歌词即兴创作，因而具有浓郁的乡土特色和生活气息。 到此，以上就是小编对于甘孜酒水灌装设备安装公司的问题就介绍到这了，希望介绍关于甘孜酒水灌装设备安装公司的2点解答对大家有用。
那么其实对于轿车进藏有哪些需要注意的呢？你的家乡有哪些非遗或者值得传承的技艺瑰宝？
